大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于叉车电瓶有刺鼻的味道的问题，于是小编就整理了3个相关介绍叉车电瓶有刺鼻的味道的解答，让我们一起看看吧。
电动叉车充电有酸臭味是什么原因？
给电瓶充电出现酸臭味，说明充电时充电电流过大，造成在充电过程中，电瓶内部出现电解液沸腾情况，造成气体排出是有硫酸气体味。
选择电瓶充电器，应该遵照这样一个原则，即给电瓶充电，充电电流选择为电瓶容量的十分之一（既称为给电瓶快速充电），到电瓶容量的二十分之一（既称为给电瓶慢速充电）。如果给电瓶充电电流太大，容易造成电瓶液沸腾，水被气化排出，电解液硫酸浓度增加，造成对电瓶电极板腐蚀加快，会影响电瓶寿命。充电电流过小，虽然对电瓶有好处，但是充电时间太长，不方便使用。最好是小电流、长时间对电瓶进行充电比较好（既慢充）。常规应***用电瓶容量的二十分之一充电为好，充电时间在24小时左右为适。
既然已经闻到酸臭味，应及时检查电瓶是否液面低于标准线，如果已经低于标准线，就需要马上补水。可以加入纯净水，没有的话也可以使用蒸馏水。
尾气臭是什么原因？
1、燃油质量太差：比如汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，都容易造成尾气排放很臭。
2、混合气燃烧不充分：这里造成混合气燃烧不充分的原因主要就是混合气过浓了，一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒，容易影响三元催化器的净化能力，另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去了，加重尾气的味道，造成混合气过浓的原因一般有：
a、空气滤清器堵塞致使与汽油混合的空气量减少；
c、燃油回油管堵塞；
e、点火正时不准确、点火间歇性不跳火；
f、如果是电控燃油喷射系统（电喷式)，还应考虑传感器是否有故障，比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、进气管压力传感器等；
混合气过浓一般会造成怠速不稳、怠速抖动，油耗上升明显，遇见问题时大家可以根据这几个特征简单判断。
3、三元催化器有故障：这个好理解，净化器堵塞了，自然就过滤不了尾气了，上百种的化合物混合起来的气体，那肯定是臭的可以。三元催化器一般会出现3种故障，一是中毒，燃油和润滑中的硫、磷、锰、铅、一氧化碳都容易使三元催化剂中毒失效；二是堵塞，一般是积碳造成的；三是内部陶瓷损坏，这个一般发生在车子经过减震带、小坡时造成了托底。
摩托车电瓶充不进电，可以边充电边打火吗？
我曾经也这样干过，但是在电瓶亏电厉害的情况下，你就是边充电边点火也是没啥作用的，因为刚充的电根本启动不了马达的，电瓶质量好的话最少也要几分钟后才能启动，
个人不建议边充电边启动摩托车，既然充电器都有了也不急这几分钟吧是吗，电瓶在电量不足的情况下继续启动摩托车对电瓶不利。
摩托车电瓶充不进电表明已经发生了故障，在这种情况下如果你使用充电器充电的同时进行车辆启动的操作那么直接受伤害的肯定是充电器了，所以这是错误的做法不提倡这么做。
充电器不是启动电源它所产生的电流相对而言比较小，是无法满足车辆启动要求的。如果车辆出现电瓶没有电无法启动那么最正确的做法就是找一个电瓶接一下火而不是通过充电器接火。
那么电瓶充不进电的主要原因有电瓶自身的故障，摩托车充电线路故障。电瓶的好坏可以通过充电过程中的反应直观的表现出来，如果短时间内电瓶出现温度升高很快并且伴着大量的刺鼻气味散发出来表明电瓶已经损坏。
那么充电线路的故障一般应该重点检查一下整流器，在实际维修中此零件发生故障的几率非常大。其次应该检查一下磁电机充电线圈。
如果电瓶没电了，是不可以边充电边打火的。因为电流小马达转动不起来。你可以找个汽车或其他摩托车电瓶 不用把电瓶拆下来。用粗点的铜线连上，正连正。负连负 打火就可以了 以前我的摩托没电了就这么干。在厂子里用叉车的电瓶。家里找汽车或摩托车电瓶。如果有条件花几十块钱去五金店里买根铜线和四个铜夹子特好用也不麻烦。
到此，以上就是小编对于叉车电瓶有刺鼻的味道的问题就介绍到这了，希望介绍关于叉车电瓶有刺鼻的味道的3点解答对大家有用。