大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于叉车电瓶击穿的问题，于是小编就整理了2个相关介绍叉车电瓶击穿的解答，让我们一起看看吧。
怎么判断整流器坏没坏？
1.用万用表电阻档200档测量线圈电阻。如果有电阻说明线圈没有问题，如果电阻无穷大，说明线圈开路损坏。
2.用万用表电阻档200M档测量线圈绝缘电阻，如果为零，说明绝缘击穿。
扩展资料
1.镇流器(ballast resistor)是日光灯上起限流作用和产生瞬间高压的设备，它是在硅钢制作的铁芯上缠漆包线制作而成，这样的带铁芯的线圈，在瞬间开/关上电时，就会自感产生高压，加在日光灯管的两端的电极(灯丝)上。
2.这个动作是交替进行的，当启辉器(跳泡)闭合时，灯管的灯丝通过镇流器限流导通发热;当启辉器开路时，镇流器就会自感产生高压加在灯管的两端灯丝上，灯丝发射电子轰击管壁的萤光粉发光，启辉器反复几次通断，就会反复几次这样的动作，从而打通灯管。
3.当灯管正常发光时，内阻变小，启辉器就始终保持开路状态，这样电流就稳定的通过灯管、镇流器工作了，使灯管正常发光。
4.由于镇流器在日光灯工作时，始终有电流通过，所以容易产生振动，并且会发热，所以有镇流器的日光灯；
5.特别是镇流器质量不好时，会产生很大的声音，用的时间长了，还容易烧毁。镇流器分电子镇流器和电感镇流器。
整流器这样测量好坏:可以通过万用表进行检测；将万用表调制电阻档，如果得出的数据正好是整流器的阻值，那么就说明该整流器是好的；如果得出的数据为无穷大，那就说明这个整流器是坏的，内部可能存在断路；如果得出的数据为零，那这个整流器还是坏的，说明内部可能存在短路。
1、加油门提高转速，电压若是不变为正常，若是电压突然骤升或者大降，则整流器是坏的。
2、发动机启动后把电瓶正极拆掉，如果没有熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的。
3、使用数字电路表直接给整流器测量，可以判断整流器有没有起到整流效果。
叉车关不了火是怎么回事？
电熄火器安装在叉车上，经常出现柴油机不能启动或不能熄火的故障，经过拆解多只故障电熄火器，我们发现其故障主要有3个方面：
一是电熄火器的减速齿轮为塑料件，因长时间运转造成齿面磨损，导致齿轮无法啮合传动；
二是螺杆、螺母丝扣配合面磨损，造成减速齿轮不能带动螺杆移动；
三是电路板出现故障，造成电动机不能转动。
经过分析，我们发现在这3种故障中，第一、第二种传动机构的故障占比很小，因为通过改进材质及制作精度即可解决传动机构的问题。第三种故障占比很高，其中场效应晶体管T1的损坏率最高。
原因分析：该种电熄火器已在商用车辆上得到广泛应用，安装在内燃叉车上，为何会造成场效应晶体管T1损坏呢？
分析认为，内燃叉车控制电路较为复杂，设有较多的液压电磁阀，造成整车电气系统中存在较多的脉冲电压。经过对整车及电熄火器的脉冲电压测试发现，叉车各种开关和电磁阀的打开和关闭瞬间脉冲电压较大，其峰值电压可达400V。而电熄火器自身电动机的接通和断开瞬间，也会产生200V左右的脉冲电压。这些脉冲电压在叉车启动或熄火时产生叠加，电压的叠加值超过了过场效应晶体管T1的最高工作电压，因此将场效应晶体管T1击穿，导致其损坏。
到此，以上就是小编对于叉车电瓶击穿的问题就介绍到这了，希望介绍关于叉车电瓶击穿的2点解答对大家有用。