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机器人四大零部件：减速器，伺服电机，伺服驱动器，控制器在我国有哪几家公司做的好或者研发的成果比较显著？
能做。就是寿命太低，公司用伺服电机买过国内的，寿命才台湾进口的五分之三左右，是日本的三分之一。。。。。价格是低，但是为了公司发展，都是使用进口的！机器坏了维修损失更大！！！
减速器、伺服电机、伺服控制器通常是一套的，伺服系统在国内是相当薄弱的，国内的就算有但是工作强度（连续上千小时不停机）也是很大的考验，因此还是以进口品牌为主。
至于控制器，其实国内比较好的品牌有浙大中控，北京和利时，以及北京安控还有正泰中自控等。有些控制器厂家有自己专用的伺服控制程序模块（控制器和伺服是同一厂家，比如西门子和三菱），还有故障时间，复杂运动控制的计算（厂家有专用的运动控制器），加上国产控制器发展也相对晚（中小型控制系统）——品牌信任度等问题，所以控制器还是以国外为主。
工业机器人用到的减速器，伺服电机，伺服驱动器，控制器是其核心部件，它是组成工业机器人控制系统的重要组成部分，下面和大家聊一聊我国在这方面发展的状况。我们知道我国的工业机器人市场长期被国外“五大家族”品牌所占据，这“五大家族”所生产的机器人的总数量一直占据全世界的前位。尤其是日系工业机器人在“五大家族”工业机器人生产商中占据了三位。就从市场占有率上我国国产工业机器人与外国品牌差距还是比较大的。
减速器是工业机器人机械传动的核心关键部件，它关系到机器人的运动速度、承载能力和定位精度等多方面的技术指标。传统的减速器都不能满足工业机器人高精度大比例减速的要求，因此工业机器人的减速器要求精度高，制造加工的难度比较大。由于制造时需要特殊工艺、材料、加工与检测设备，一般只有专门的厂家才能够生产。
减速器一般分为两种，一种是RV减速器另一种是谐波减速器。在这个领域中由于日本企业是这种减速器的发明者，其产品占据了全世界的60%.可喜的是近几年来我国对工业机器人产业比较重视，前一段时间在新闻电视报道了我国江苏省无锡市的某个生产减速器的机械制造加工企业已经可以制造出工业机器人减速器了，减少了我国工业机器人产业对外国企业的依赖程度。
从减速器来说我国刚刚突破技术瓶颈，距离日本等技术最领先的企业还有较大距离，这是我国工业机器人的现状。
工业机器人的控制器主要用于机器人坐标轴的位置控制和运动轨迹的控制。它的原理与数控机床（CNC）类似，一般有两种类型，一种是工业计算机型的另一种就是PLC型的。它一般把这种系统安装在控制柜内，可与驱动器***电路放在一起。
在工业机器人控制器这方面，只要是能够生产数控机床的企业，工业机器人控制器也能够生产，因为两者在控制原理上基本是相同的。这样的企业有广州数控、华中数控、浙大中控、北京和利时等在国内都是能够生产控制器系统的、这方面我国已有一定的研发基础和生产规模。
第一次见有3个广告贴做回答的。科技同行碰面断章取义中国特色。从构成上看是四大零部件，但是我想知道，中国啥时候开始研发那些四大家族级别的工业机器人了？1960年出现的工业机器人，然后到2010年吧，中国好像在搞房地产。有时间研发高科技？替代简单劳动力？我现在都认为除了喷漆这种刚需，现在这种工业机器人对我们有什么意义？中国人口多庞大，那些不爱动脑子的让他们都去种地送外卖吗？控制机器人中国只在高端控制那还行摄像头下定位，中低端他们连积累的时间都没有。不靠海外软件那东西短时间怎么积累？那三个广告想什么呢？估计连机器人控制都没学过。
国内机器人还在中低端，核心部件还是掌握在安川电机、发那科、ABB、三星、日立等企业手中，伺服电机，减速机还是制约，控制器国内外差距比较小，减速机厂家有，秦川、绿的、来福、双环传动，伺服电机与控制器厂家有，广州数控机器人，埃斯顿、新时达、科大智能、大族电机、台邦等公司。
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